Nous venons d’apprendre par la presse que le projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Montpellier et Perpignan serait supprimé pour des raisons budgétaires. Que notre pays soit confronté à des difficultés budgétaires, personne ne le conteste, même si ceux qui nous gouvernent l’ont abondamment nié pendant les dernières campagnes électorales. Mais que, pour ces prétextes on nous ramène 20 ans en arrière, au temps de la mission QUERRIEN, c’est inadmissible, insupportable !

On nous dit : « le TGV arrivera à Montpellier puisque le contournement Nîmes - Montpellier est acté. Et si le TGV arrive à Montpellier, le Languedoc Roussillon est desservi. » C’est un scandale. L’Union Européenne a inscrit dans son schéma de lignes à Grande Vitesse la Liaison Amsterdam – Séville. Le Schéma National des Infrastructures de Transports a retenu la LGV Montpellier – Perpignan. Le débat public a eu lieu. Les Collectivités Territoriales ont cofinancé les études et ont largement investi dans les réflexions liées aux tracés et aux implantations de gares. Nous sommes dans la dernière ligne droite qui doit nous permettre d’engager le tour de table pour boucler le financement.

Et là, maintenant, on nous dirait « vous avez fait tout cela pour rien !! ». La France aura le seul chaînon manquant (sur 150 km) du trajet Amsterdam – Séville !!! La France avait inventé le TGV. Là voilà désormais à la traîne. Que l’on nous épargne cette honte et que le tronçon Montpellier – Perpignan soit préservé !

Communiqué que j’ai publié avec :

- Raymond COUDERC, Sénateur de l’Hérault, Maire de Béziers et Président de la Communauté d’Agglomération Béziers Méditerranée,

- Jean-Paul ALDUY, Président de la Communauté d’Agglomération Perpignan Méditerranée,

- Jean-Marc PUJOL, Maire de Perpignan.